ATTUALITÀ | martedì 22 maggio 2012 18:26

ATTUALITÀ | giovedì 02 febbraio 2012, 16:56

A33, tra pochi giorni apre il tratto Cuneo-Sant'Albano Stura: il video del primo viaggio sull'autostrada

Grazie alle immagini dell'emittente televisiva Telegranda vi proponiamo il filmato del percorso atteso per decenni dai cuneesi

Manca davvero poco, ormai, all'inaugurazione del tratto autostradale tra Cuneo e Sant'Albano Stura, che toglierà definitivamente il capoluogo della Granda dall'atavico isolamento autostradale di sempre. Non c'è ancora la data certa, ma presumibilmente il taglio del nastro avverrà entro la fine di questo mese.

Sono due i lotti che verranno aperti tra qualche giorno.

Il lotto 1.5 “Cuneo-statale 231″ è il più breve, poco più di 2 km, ma è quello che permette di superare il fiume Stura collegando la statale 20 (zona Miac) alla statale 231 (casello di Castelletto Stura) tramite un sistema di rotatorie, un viadotto di 200 metri sulla linea ferroviaria Torino-Cuneo, una galleria in trincea di 615 metri e un ponte lungo 1.117 metri sullo Stura. Da qui prende avvio un tratto in rilevato dove ha inizio il collegamento alla Bovesana. Si tratta di un tracciato in curva per il 91% della sua percorrenza che si abbassa dalla piana di Fossano-Murazzo all’area golenale del fiume Stura. Insieme alle altre opere tutto il lotto ammonta a 2.095 metri ed è costato 92,5 milioni di euro.

Il secondo lotto 1.4-3 è molto più lungo, 10,213 km e si compone di due tratte, con una galleria a Sant’Albano di 350 metri. La prima tratta di circa 4,179 km Cuneo-Castelletto Stura comincia dove finisce il lotto 1.5  e si sviluppo per un bel tratto lungo il fondovalle dello Stura, tra cascina Bombonina poco a valle del ponte Stura e il versante sottostante Castelletto Stura. Tutto il tracciato corre sulla sponda destra dello Stura seguendo l’andamento altimetrico che si abbassa progressivamente. La seconda tratta di 6,034 km Castelletto Stura-Consovero è pressochè rettilinea e attraversa i territori di Montanera e Sant’Albano Stura, fino al casello già funzionante (lotto 1.2). Tutto questo secondo lotto è costato 115,6 milioni di euro.

In anteprima, vi mostriamo, grazie al servizio realizzato dall'emittente televisiva Telegranda, il percorso di questi due lotti.

 

r.g.

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