Lunedì 1° febbraio inizieranno i lavori in corso Giolitti. La riqualificazione riguarderà il I lotto, corrispondente al tratto compreso tra piazza Europa e via XX Settembre, in particolare i due isolati iniziali a partire dall’angolo con corso Nizza, all'altezza della banca Intesa San Paolo.
Nella realizzazione dei marciapiedi, ove previsto dalla mappatura, verrà già predisposta le rete delle tubature per il teleriscaldamento.
INTERVENTI PREVISTI
La pista ciclabile Il progetto prevede la realizzazione di una primo tratto di pista ciclabile bidirezionale sul lato sud del corso, largo 2,50 ml. e posizionato ad una distanza di circa 2,40 ml. dal bordo esterno dei portici per consentire il comodo passaggio dei pedoni. Funzionale alla realizzazione del nuovo tratto di pista ciclabile sarà il potenziamento delle zone di sosta per le biciclette, da realizzarsi mediante inserimento di rastrelliere integrate nel nuovo disegno degli spazi pedonali.
Le aree pedonali Si propone l’ampliamento e la riqualificazione delle aree pedonali su entrambi i lati del corso come una sorta di ampliamento dei portici all’area antistante, che possa essere fruita per passeggiare, sostare, interagire con l’area stessa dei portici.
Questi nuovi spazi pedonali saranno pavimentati in lastre di pietra di Luserna, con differenziazione cromatica tra le campiture e le fasce decorative: la scansione ed il ritmo dei pilastri dei portici verranno ripresi dalle fasce in pietra che costituiscono una trama di unione tra il sistema coperto e le aree all’aperto, definendo al contempo una modularità ed un ordine nell’articolazione dei nuovi spazi pedonali.
Superamento barriere architettoniche Sono previsti l’ampliamento ed il miglioramento degli scivoli in corrispondenza degli attraversamenti pedonali e ciclabili, da realizzarsi senza dislivelli laterali. Verranno ripristinati ed incrementati i percorsi tattili, da realizzarsi in lastre autobloccanti in cemento, in corrispondenza degli attraversamenti pedonali, della fermata bus, etc.
Le aree di sosta Saranno individuate sette aree di sosta attrezzate, pavimentate in legno e dotate di sedute: le zone esterne ai portici vengono articolate in ambiti circoscritti, quasi delle “stanze”, un “salotto all’aperto”, in cui fermarsi e sostare su comode panchine al riparo dal traffico grazie alla presenza di aiuole alberate lungo il lato strada. Queste “stanze” saranno generate dalla disposizione degli arredi e dall’articolazione della pavimentazione, che nei tratti cosiddetti di sosta sarà in listoni di legno, a sottolineare una dimensione più accogliente e calda dei luoghi preposti all’incontro ed al relax.