Più sicurezza nei valichi alpini delle Terre del Monviso: a Pietraporzio il seminario sul progetto 'Ris(k)'

Il sindaco di Saluzzo Mauro Calderoni lunedì 20 marzo ha partecipato a Pietraporzio (valle Stura) al seminario conclusivo del progetto "Ris(K)", iniziativa da oltre 1 milione di euro che fa parte del "pacchetto Terres Monviso" finanziato dall'Europa (8 milioni totali). "Con la progettazione transfrontaliera dei prossimi 7 anni - ha annunciato Calderoni durante il convegno - possiamo portare ancora più risorse sui nostri territori sui due versanti delle Alpi".

L'obiettivo di "Ris(k)" era quello di mettere in sicurezza i due valichi alpini che collegano le Terre del Monviso (le sei vallate occidentali cuneesi e la pianura saluzzese) con Quayras, Guillestrois, Ubay e Serre-Poncon oltre il confine francese.

"Sta per essere concluso - hanno spiegato i tecnici della Provincia di Cuneo - un protocollo che riguarda l'Agnello e sarà approvato prima dell'estate. Metterà a sistema le procedure comuni sui due versanti per la pulizia della strada in caso di eventi meteo improvvisi e intensi e prevederà un modello di comunicazione tra i due versanti per lo scambio tempestivo di informazioni, ad esempio la necessità di una chiusura imprevista".

"Grazie a questo progetto - ha aggiunto Calderoni - cerchiamo di allungare il periodo di apertura del colle dell'Agnello che è una risorsa fondamentale per lo sviluppo turistico della valle Varaita e di tutte le Terre del Monviso".

Il denaro finanziato da Bruxelles è stato anche impiegato per la sistemazione di nuove barriere stradali, soprattutto nei punti più esposti, sia sul Maddalena, unico valico sempre aperto tra i due territori, sia su quello della valla Varaita.

"È bello vedere l'impegno degli amministratori locali dei due versanti - ha detto Dominique Moulin, presidente della Comunità di Comuni del Guillestrois-Queyras - per migliorare le possiblità di collegamenti stradali fra le nostre comunità. L'auspicio è che si continui così e che si portino avanti le sinergie costruite in ormai decenni di lavoro transfrontaliero".