Lunedì 5 novembre sarà realizzato un intervento su via Roma per acquisire le informazioni necessarie alla progettazione della nuova pavimentazione nell’ambito del progetto di riqualificazione previsto all’interno del Piano Integrato Sviluppo Urbano (PISU).
Per la corretta progettazione di una pavimentazione stradale è necessario infatti conoscere le caratteristiche dei materiali utilizzati, compresi quelli esistenti in opera al di sotto del piano di posa della stratigrafia di progetto. Per questo sarà effettuato uno scavo di circa 50-60 cm di profondità e sarà effettuata una prova di carico su piastra sul terreno di fondazione, che consiste nell'applicare un carico e misurare le deformazioni provocate (dell'ordine di pochissimi mm). Inoltre verrà prelevato un campione di materiale per un'analisi granulometrica in laboratorio. Queste operazioni serviranno per conoscere la composizione dimensionale del materiale: è determinante la componente fine, che se è troppo elevata non garantisce le prestazioni necessarie (ad esempio la difficile compattazione o la trattenuta di acqua).
Un secondo aspetto che sarà sperimentato è l'impiego di lastre in pietra per la nuova pavimentazione di via Roma. Tra le ipotesi di progetto, in sostituzione degli attuali cubetti di porfido di piccole dimensioni, vi è quella dell'impiego di lastre in pietra, di 40x60 cm e 14 cm di spessore. Questo materiale, di maggiore pregio dei cubetti e frequentemente impiegato per la pavimentazione di piazze, presenta alcune criticità nell'impiego in zone con passaggio di mezzi pesanti, alle quali è assimilabile la situazione attuale del traffico di Via Roma per via dei 400 autobus/giorno in transito per ogni direzione.
Sarà pertanto realizzata una porzione di pavimentazione in lastre di circa 20 metriquadri in corrispondenza di Piazza Audiffredi (in zona Municipio), sul lato est, in modo da non bloccare il traffico e permettere una deviazione delle due corsie occupando temporaneamente con il transito i primi metri della piazza. La deviazione sarà mantenuta prevedibilmente per 20 giorni, per permettere una sufficiente maturazione del cemento: le lastre saranno infatti posate su un allettamento in sabbia e cemento. Il sottofondo sarà realizzato da detrito stabilizzato con granulometria calibrata: la parte di fine inferiore a 63 micron dovrà essere minore del 7% del totale (questo garantisce allo strato la non sensibilità al gelo, per la non presenza di acqua per capillarità).
Anche il nuovo materiale posto in opera sarà verificato con una prova di carico su piastra.
Nei giorni seguenti, ancora da definirsi con precisione, saranno effettuate altre prove di carico alla profondità di circa 50 cm in altri punti di via Roma, in modo da avere una ragionevole conoscenza di tutto il sottofondo.
SU