Riceviamo e pubblichiamo:
Caro Direttore,
a circa un anno dalla riapertura della linea ferroviaria Cuneo–Saluzzo–Savigliano, credo sia legittimo fermarsi a riflettere su come stia funzionando un servizio che, nelle intenzioni, dovrebbe riportare le persone a scegliere il treno.
Chi lo utilizza con una certa regolarità sa che persistono diverse criticità tra cui: problemi infrastrutturali mai del tutto risolti, sia nelle stazioni sia ai passaggi a livello e soppressioni dei treni che continuano a verificarsi. Solo in questa settimana i treni del mattino sono stati soppressi già tre volte, e siamo appena a giovedì. Di fronte a una situazione simile, viene naturale chiedersi il perché.
È vero che in caso di soppressione viene sempre attivato un pullman sostitutivo, generalmente puntuale e organizzato. Tuttavia il trasporto su gomma richiede più tempo e questo si traduce in disagi concreti per chi utilizza il servizio per lavoro o studio. Chi, ad esempio, parte da Busca per raggiungere Savigliano e proseguire poi verso Torino rischia di arrivare in ritardo, trovando la coincidenza già partita o dovendo affrontare tempistiche di trasferimento estremamente strette.
Si dice spesso che “il treno è ancora poco utilizzato”. È vero, ma non sorprende. Una ferrovia riaperta da poco ha bisogno di tempo per ricostruire fiducia e abitudini. Proprio per questo, continuità e affidabilità dovrebbero costituire la base del servizio. Se l’obiettivo è portare sempre più persone a scegliere il treno, questo non sembra il modo migliore per farlo.
Il trasporto pubblico locale può essere una risposta concreta ai problemi di mobilità solo se è percepito come sicuro, garantito ed affidabile. In caso contrario, il rischio è quello di allontanare anche chi vorrebbe continuare a crederci.
Lettera firmata (Uno di quelli che crede ancora nel trasporto pubblico)
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