Il Toyota RAV 4 dal 1994 è il SIMBOLO di TUTTI i SUV e questa è la QUINTA GENERAZIONE.
Si aggiunge alla motorizzazione IBRIDA, anche la PLUG-IN HYBRID con l’aggiunta di una corposa BATTERIA da 18,1 Kw/h.
La Potenza è aumentata del 40% con 306 Cv contro i 222 della IBRIDA, parliamo dell’IBRIDO più potente che ha mai realizzato TOYOTA.
Il RAV4 Hybrid Plug-in è stato sviluppato sulla versione 4×4 AWD-i e perciò è equipaggiato con due motori elettrici, uno per asse delle ruote, abbinati al 4 cilindri benzina 2.5 da 178 CV. I 306 CV si fanno sentire soprattutto in accelerazione, con il SUV che scatta da 0 a 100 km/h in soli 6 secondi.
Alla guida del Toyota RAV4 Plug-in Hybrid si può passare senza problemi dalla guida ibrida alla guida EV pura. Questa nuova modalità EV consente al RAV4 Plug-in Hybrid di percorrere più di 75 km in elettrico nel ciclo combinato e fino a 98 km nel ciclo urbano.
Inoltre, è possibile raggiungere una velocità massima di 135 km/h in EV, senza alcun intervento del motore a combustione interna, anche in piena accelerazione.
I consumi dichiarati sono BASSISSIMI 100 km con 1 litro di benzina.
Come si ricarica la batteria del RAV4 Plug-in Hybrid?
Il RAV4 Plug-in è fornito di due cavi standard di cui uno collegabile ad una normale presa domestica e l’altro, di tipo Mennekes (32A, 6.6 kW), che consente di completare una ricarica in sole 2 ore e mezza se collegato a una wallbox.
Inoltre, grazie all’APP MyT ed ai servizi connessi diventa possibile controllare lo stato della batteria, pianificare l’orario di ricarica e programmare il sistema di condizionamento.
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