La compagnia irlandese Ryanair, impero dei voli low cost su tutto il mondo, ha confermato per 2015 le tratte nazionali per Sardegna e Sicilia con partenza dall'Aereoporto delle Alpi del Mare.
Anche quest'anno quindi Levaldigi offrirà voli per Alghero, Cagliari e Trapani, mete estive tra le più apprezzate sul suolo nazionale da tutti i cuneesi.
Lo ha confermato quest'oggi Giuseppe Belladone, Sales & Marketing Executive di Ryanair per l'Italia.
Un'occasione anche per fare un bilancio sull'attività aeroportuale e sul suo futuro, in attesa anche della prossima riunione dei soci, a metà febbraio.
Ne parliamo con Gian Pietro Pepino, direttore della Geac. "L’anno 2014 si è rivelato un anno complesso - spiega il direttore - ma tuttavia positivo per quanto riguarda lo sviluppo del traffico sull’Aeroporto di Cuneo. Positivi sono infatti i risultati per aver mantenuto il network di destinazioni servite pressoché invariato rispetto all’anno precedente".
Come ha inciso sullo sviluppo e attività dello scalo, la situazione del mercato nazionale?
"Un’analisi approfondita deve tenere conto del contesto di mercato in cui ci siamo mossi e che in qualche modo hanno influito su nostro scalo. La fine 2013 e il 2014 hanno registrato il fallimento di diversi vettori operanti sul mercato nazionale, alcuni di questi anche sul nostro aeroporto; la situazione critica e confusa di Alitalia ha permesso a vettori low cost di focalizzare la loro capacità sulle rotte lasciate scoperte, creando un vero tsunami e cambiando in alcuni casi drasticamente la strategia adottata fino a questo momento dai vettori stessi. Gli aeroporti minori ne hanno inevitabilmente fatto le spese anche per l’effetto della politica commerciale molto più aggressiva adottata dagli scali medi e grandi che insistono sulla nostra stessa catchment-area costretti a recuperare il traffico perduto".
Analizziamo i punti positivi dell'anno appena trascorso
"Ce ne sono molti, per esempio l'arrivo del nuovo vettore Jetairfly, l'incremento delle frequenze su rotte già operate, le nuove destinazioni di Mostar e Marrakech. E poi l'aumento del traffico business aviation, il riconoscimento a livello internazionale del lavoro svolto (l’Aeroporto Cuneo è stato finalista al prestigioso Marketing Aviation Awards di Chicago), il miglioramento dell’accessibilità allo scalo attraverso pool di società di trasporto privato che si sono organizzate autonomamente, dal momento che è cresciuto il lavoro indotto".
Direttore, qualche progetto per il futuro
"Stiamo lavorando a 360° per ampliare i collegamenti e abbiamo in corso trattative con primari players del settore, anche perché grazie al recente riconoscimento Unesco delle Langhe l’attenzione sulla provincia di Cuneo e di conseguenza sullo scalo sembra essere cresciuta".