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Cuneo e valli | 29 novembre 2017, 08:15

Per la Cuneo-Nizza in arrivo ulteriori 20milioni di euro, 15 dalla Francia e 5 dall’Italia

Vanno ad aggiungersi ai 29milioni di euro stanziati dal Governo italiano per la messa in sicurezza della linea: i lavori stanno procedendo secondo il cronoprogramma. Ancora divergenze sul trattato italo-francese. Balocco chiede di estendere l’attuale convenzione per poter spendere questi ulteriori stanziamenti

Uno scatto lungo la Cuneo-Nizza

Uno scatto lungo la Cuneo-Nizza

Un altro aspetto cardine sul quale si è soffermata la Conferenza intergovernativa “Alpi del Sud” è quello che riguarda la linea ferroviaria Cuneo-Breil-Ventimiglia/Nizza.

Così come per il blocco dei Tir in Val Roya, di cui scriviamo in altra parte del giornale, anche sulla “Cuneo-Nizza” è intervenuto l’assessore regionale ai Trasporti, Francesco Balocco.

Balocco, a margine della riunione, affida le sue riflessioni alla sua pagina ufficiale Facebook.

“Mentre procedono secondo il cronoprogramma previsto i lavori di messa in sicurezza, frutto dello stanziamento dei 29 milioni da parte del Governo Italiano - scrive l'assessore Balocco - non ha fatto passi avanti sostanziali la revisione della nuova convenzione che regolerà i rapporti tra i due Stati, per le perplessità di parte francese sulla bozza proposta, rivista sulla traccia di quella francese e che era stata inviata a maggio.

Tuttavia la delegazione francese ha confermato lo stanziamento di 15 milioni, 5 da parte del Governo Centrale, 5 di Region PACA e 5 degli enti locali - ai quali si aggiungeranno ulteriori 5 milioni già stanziati da Regione Piemonte.

In attesa della convocazione della Commissione Mista Ferroviaria che continuerà il lavoro sul testo del trattato, (rispetto alla quale il Governo francese continua ad osteggiare la partecipazione delle due Regioni), per utilizzare i fondi aggiuntivi, ho proposto di procedere ad una estensione dell’attuale convenzione tra RFI, SNCF, Regione Piemonte e PACA che ha regolato l’utilizzo dei 29 milioni e chiesto che questi ulteriori investimenti producano una sostanziale riduzione delle limitazioni di velocità”.

r.t.

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